انتخاب تاریخ:   /  /   
ارسال سوژه کانال تلگرام اینستاگرام سالنامه آرمان منتشر شد نخستین کنگره بزرگداشت آیت‌الله هاشمی رفسنجانی آرمان ملی شماره 63 آرمان ملی شماره 62 برلیان نت
آخرین خبرها پربیننده‌ترین خبرها
استقبال ایران از تصمیم FATF برای تمدید تعلیق‌ها/ تلاش‌ آمریکا برای سوءاستفاده از ریاست دوره‌ای گروه ویژه اقدام مالی
اعلام آمادگی ۱۱۰ شرکت اروپایی برای تعامل نفتی با ایران
گروه ویژه اقدام مالی تا فوریه 2019 به ایران مهلت داد
مخالفان FATF سعی نکنند با هوچی‌گری و فشار، نظر خود را تحمیل کنند
قیمت وام مسکن و نحوه محاسبات
منتظر کاهش ۴۰ درصدی ارزش دلار باشید!
افزايش خودسرانه سود سپرده بانكي
بانک‌ها دلار را چند می‌خرند؟
صدور کیفرخواست برای مدیران مسئول «شرق» و «شهروند»/ دستگیری مدیر ایرتویا و یک کارمند گمرک
گزارش راه‌اندازی «سامانه ثبت حقوق و مزایا» ارائه شد
خصوصی‌سازی «دانش‌بنیان‌ها» را جدی بگیرید
هند و چین خرید نفت از ایران را ادامه می‌دهند / سی.ان.پی.سی رسما اپراتور فاز 11 شد/ تشریح جزئیات صادرات گاز به پاکستان و عمان
برای مدیریت مصرف، احیای کارت‌های سوخت راهکار مناسبی است
بورس‌ها در انتظار پرواز...
پازل حمایت از "تولید داخل" چگونه باید چیده شود؟
سرزمین کوه‌های مینیاتوری، جایگزین نفت ایران
دچار خودتحریمی هستیم/ فایده تحریم‌ها نجات اقتصاد از اتکا به نفت است/ ۲۵ درصد بنزین کشور توسط دهک دهم مصرف می‌شود
ادامه تحریم‌های غیرعادلانه اقتصادی مردود است/ قطع کامل صادرات نفتی ایران ممکن نیست/ روند توسعه‌ی میدان‌های مشترک نفت و گاز کُند است
فعال شدن کارت‌های سوخت‌ در دستور کار است
هیچ کس توان تولید بیشتر ندارد/ ترامپ با گردن‌کلفتی نمی‌تواند قیمت را پایین بیاورد/ مذاکره با اتحادیه اروپا ادامه دارد
با وجود تحمل سختی‌ها، خلق پول نکردیم/ علت کاهش تورم، انضباط مالی دولت بود
گسترش منطقه هلال فقر در تهران/ افزایش مهاجرت از سکونتگاه‌های رسمی به غیر رسمی با افزایش قیمت مسکن و اجاره
اپیدمی دو‌شغله‌بودن
تهران، اعضای FATF را قانع کرده است/ سازمان ملل درباره آن تصمیم‌گیری می‌کند/ مهلت‌ جدیدی به ایران دادیم
اجازه گران شدن بلیت هواپیما را نمی‌دهیم/یک نشست و برخاست هواپیما در نجف ۱۵ هزار دلار تمام می‌شود
گشایش درهای جهان به روی اقتصاد ایران
احتمال کاهش ۴۰ درصدی قیمت موبایل
یارانه ارزی به صورت مستقیم به مردم داده شود/ سبد حمایتی حدود ۵۰ درصد جمعیت کشور را پوشش می‌دهد/ احیای کارت سوحت برای جلوگیری از قاچاق
آیت الله هاشمی وضعیت امروز کشور را پیش بینی کرده بود/ برای ریاضت اقتصادی باید آماده شویم/ الان اصلا وقت مذاکره نیست
لوایح چهارگانه FATF مبتنی بر بانکداری استاندارد است/ نگرانی‌های موجود ناشی از عدم توجه به «حق شر‌ط‌ها» است
مردم قدرت خرید طلا را ندارند/ بازار نقره و بدلیجات رونق گرفته است/ 200 واحد طلافروشی در 6 ماه اخیر تعطیل شدند/ بازار عادی شود؛ قیمت سکه 800 هزار تومان کاهش می‌یابد
بلیت پروازهای اربعین به پایان رسید
تاکنون بین دولت و مجلس برای سهمیه‌بندی سوخت توافقی انجام نشده است
اطمینان فلاحت‌پیشه به اتباع خارجی برای سرمایه‌گذاری در ایران
شرایط جدید اقتصادی باعث توقف صادرات لوازم خانگی شد/ برنامه ریزی برای حضور در بازار کشورهای cis
شارژ صدهراز تومانی جواب تورم افسار گسیخته را نمی‌دهد/ سفره‌های مردم روز به روز خالی‌تر می‌شود
افزایش نرخ بنزین امسال اعمال نمی‌شود/ رشد قاچاق دلیل درخواست دولت برای دونرخی شدن قیمت بنزین
بهشتی‌پور: پیوستن به FATF زمینه‌ را برای حل مشکلات اقتصادی فراهم می‌کند
منافع گروه قلیلی با تصویب CFT به خطر افتاده است
واگذاری خانه‌های خالی از سکنه به کارگران
ثبات در بازار طلا و سکه
وضعیت اقتصاد کشور بهتر می‌شود/افزایش قیمت نفت کمبود صادرات را جبران می‌کند/ ترکیه با دستگیری اجیرشدگان عربستان و امریکا خدمت بزرگی به ایران کرد
میرزایی: دولت برای افزایش قیمت بنزین ملاحظاتی را در نظر بگیرد
بررسی تحولات بازار ارز در گفت‌وگو با رئیس اسبق بانک مرکزی
اشکالات سیستم مالیاتی کشور ربطی بهCFT ندارد/ ناچاریم به مقررات بین‌المللی احترام بگذاریم/ سیستم بانکی ما از دنیا عقب است
فلاحت‌پیشه: اجرای CFT روزنه‌هایی در حوزه اقتصادی ایجاد می‌کند
برای حل مشکل نظام بانکی،نقدینگی،اشتغال وتورم تصمیم‌های جدی بگیرید
فرار مالياتي با كارت‌هاي بازرگاني اجاره‌اي
رفوزگی شیطان این است که مبدا سکولار در عالم است/ سکولارها اقتصاد را به هم ریختند
سالانه بیش از صد میلیون تن موادغذایی در کشور تولید می‌شود/افزایش مصرف سرانه حبوبات به دلیل کاهش قدرت خرید مردم برای مصرف مرغ و گوشت
بیشتر
کد خبر: 67157 | تاریخ : ۱۳۹۶/۱۰/۲۱ - 11:35
چيني‌ها همكاري نمي كنند

چيني‌ها همكاري نمي كنند

آرمان- نوشین ایزدپناه: در روزهای اخیر یک نفتکش ایرانی در آب‌های چین دچار حریق شد که همچنان این حریق ادامه دارد. مساله‌ای که در این بین مطرح شد این است که چینی‌ها به هر دلیلی در اطفای حریق کمک نکردند و حتی شرکت ملی نفتکش ایران برای مهار آتش با یک شرکت ژاپنی توافق کرده است.

یک مقام دولت چین روز یکشنبه هفته جاری اعلام کرد که در اثر برخورد تانکر ایرانی حامل نفت با یک کشتی چینی در آب‌های شرقی این کشور کشتی ایرانی دچار حریق و انفجار شده است. 30 خدمه ایرانی تانکر و دو بنگلادشی در پی این حادثه ناپدید شده‌اند. این کشتی از ایران در مسیر کره‌جنوبی در حرکت بود و ۱۳۶‌هزار تن میعانات گازی و نفت خام سبک با خود حمل می‌کرد که این میزان با یک‌میلیون بشکه نفت به ارزش ۶۰‌میلیون دلار برابر است. در حال حاضر شرایط کشتی تا حدودی متعادل‌تر شده است و این کشتی که انحراف ۲۵ درجه‌ای به سمت راست داشت درحال‌حاضر به‌علت ورود آب به حالت عمود برگشته است. خبرهای رسیده از تداوم آتش‌سوزی نفتکش ۱۶۰‌هزار تنی سانچی و احتیاط بیش از اندازه چین در اطفاء حریق حکایت دارد. طبق قوانین بین‌المللی، چین به‌عنوان کشوری که حادثه در آب‌های آن رخ داده است، وظیفه رسیدگی به حادثه را بر عهده دارد.گفته می‌شود شرایط نامناسب جوی نیز در کند شدن امدادرسانی تاثیرگذار بوده است. با این حال آن‌طور که سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» اعلام کرده بود، شرکت ملی نفتکش ایران با یک شرکت ژاپنی به منظور همکاری در مهار آتش نفتکش حادثه دیده ایرانی توافق کرده است. این شرکت ژاپنی، روز سه شنبه تجهیزات خود را به سمت محل حادثه حرکت داده است.

چین همکاری نمی‌کند

در حالی خبر وقوع انفجار در نفتکش ایرانی منتشر شد که سخنگوی کمیته اضطرار نفتکش سانچی گفت: چینی‌ها به بهانه بدی شرایط جوی و انفجار متوسطی که روی عرشه نفتکش اتفاق افتاده عملیات اطفای حریق را متوقف کردند. محسن بهرامی با اعلام اینکه چینی‌ها عملیات اطفای حریق را متوقف کردند، اظهار داشت: چینی‌ها به بهانه بدی شرایط جوی و انفجار متوسطی که روی عرشه نفتکش اتفاق افتاد عملیات اطفای حریق را متوقف کردند و منتظرند که شرایط بهتر شود. وی افزود: ما به‌شدت پیگیر هستیم که هر چه سریع‌تر عملیات خاموش کردن آتش شروع شود ولی فعلا شرایط به این شکل است. سخنگوی کمیته اضطرار نفتکش سانچی با بیان اینکه چینی‌ها اقدامات ریسک‌پذیر را انجام نمی‌دهند، خاطرنشان کرد: ما انتظار داریم که ریسک کار را بپذیرند و با یک انفجار کوچک آتش‌خوارها را عقب نبرند.

امکان مهار آتش در 2 تا 3 روز

سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» درباره برخی اخبار مبنی بر طول کشیدن آتش سوزی نفتکش از دو هفته تا یک ماه آینده نیز اظهار داشت: در صورتی که کاری برای مهار آتش انجام نداده و اجازه دهند که آتش به خودی خود و پس از پایان یافتن محموله میعانات گازی خاموش شود، دو هفته تا یک ماه طول می‌کشد. بهرامی تاکید کرد: اما اگر چینی‌ها عملیات اطفای آتش را جدی بگیرند، در مدت دو تا سه روز می‌توان آتش را خاموش کرد. او یادآور شد: از وضعیت مخازن داخل آتش خبری در دست نبوده و مشخص نیست که آیا مخازن، سوراخ شده و محتویات آنها نشت کرده است یا خیر؟ سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» گفت: چینی‌ها اکنون، وضعیت جوی و انفجار محدود در عرشه نفتکش را بهانه کرده و عملیات را متوقف کرده‌اند.

درخواست از نیروی دریایی ارتش

سخنگوی کمیته اضطرار سانچی یادآور شد: با توجه به اینکه منطقه تحت کنترل چینی‌هاست و اختیار و حاکمیت در دست آنهاست ما امکان ورود مستقیم به عملیات را نداریم، ضمن اینکه اگر بخواهیم کشتی ایرانی گسیل کنیم 15 روز زمان می‌برد، اما طبق قراردادی که با ژاپنی‌ها بسته‌ایم یک واحد آتشخوار که ظرفیت حمل 80‌هزار لیتر محصول شیمیایی کف دارد امروز به منطقه خواهد رسید. او تاکید کرد: نفرات ما در دفتر MRCC شانگ‌های مشغول اعمال فشار بر چینی‌ها هستند که هر چه سریع‌تر دوباره عملیات اطفای حریق را آغاز کنند. کاپیتان بهرامی ادامه داد: از نیروی دریایی ارتش نیز درخواست کردیم که به منطقه اعزام شوند و در حال حاضر مشغول رایزنی با آنها هستیم.

آلایندگی و بیمه نفتکش سانچی

به گفته بهرامی، نفتکش سانچی از بهترین نفتکش‌ها از نوع خود در جهان بوده و شرکت‌های معتبر بین‌المللی که این نفتکش را بیمه کرده‌اند نیز با استانداردها و شاخص‌های بسیار سختگیرانه این کار را انجام داده‌اند. او درباره بیمه این نفتکش حادثه دیده گفت: بیمه شخص ثالث و آلوده‌کننده‌ها از سوی یک شرکت معتبر انگلیسی و بیمه تجهیزات و بدنه کشتی از سوی یک شرکت معتبر اسکاندیناوی بوده است. بهرامی افزود: بیمه محموله نفتکش به‌صورت FOB بوده، یعنی تعهدات فروشنده از زمان بارگیری محموله روی کشتی تمام شده و خریدار کره‌ای پیگیر بیمه محموله خواهد بود. سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش سانچی درمورد پیش‌بینی میزان خسارت این حادثه گفت: قیمت محموله نفتکش کمتر از ۶۰‌میلیون دلار بوده و با توجه به سن این نفتکش ارزش آن کمتر از ۳۲‌میلیون دلار بوده است. اما از آنجا که قیمت روز این نفتکش چیزی حدود ۷۰‌میلیون دلار است، چنانچه شرکت ملی نفتکش ایران قصد جایگزین کردن این نفتکش را داشته باشد، باید علاوه بر مبلغ دریافتی از بیمه، مابه‌التفاوتی نیز بپردازد. بهرامی درمورد احتمال آلودگی دریا در این حادثه تصریح کرد: تا به امروز چیزی به‌عنوان لکه نفتی دیده نشده است، اما در صورت بروز هرگونه آلودگی نیز بیمه‌ها باید پاسخگو باشند.

کمسیون انرژی پیگیری می‌کند

یک عضو کمسیون انرژی مجلس در مورد مسائل حقوقی رسیدگی به این مساله به «آرمان» می‌گوید: با توجه به شرایطی که در حال حاضر کشتی‌های هر دو کشور دارند نمی‌توان اظهار نظر کرد و باید ببنیم چه اطلاعاتی ضبط شده. در این زمان است که می‌توانیم بگوییم مقصر کشتی چینی بوده یا نفتکش ایرانی. اسدا... قره‌خانی می‌افزاید: بخش بعدی مربوط به بیمه است، چراکه هم نفتکش ایرانی، هم سرنشین ها، کاپیتان و مجموعه افراد داخل کشتی و هم محموله‌های داخل آن که به سمت کره می‌رفت بیمه بوده‌اند. 70‌درصد پوشش بیمه‌نامه این نفتکش متعلق به یک شرکت بیمه نروژی بوده و 30‌درصد نیز پوشش بیمه داخلی بوده است. او می‌افزاید: در حال حاضر این موارد برای ما خیلی مهم نیست، بلکه مهم نیروهای انسانی هستند که در آنجا گرفتار شدند. تمام هم و غم شرکت ملی نفت و سایر مسئولان این است که اگر آنها در طبقه پایین محبوس شدند، نجات یابند. مرحله دوم خاموش کردن آتش و مرحله بعد موارد حقوقی، خسارات و... را دنبال می‌کنیم. این نماینده مجلس در مورد بررسی کمسیون انرژی می‌گوید: ما گزارشی از شرکت ملی نفتکش ایران خواهیم خواست و با دعوت از آنها می‌خواهیم گزارش مکتوب خود را ارائه دهند و سپس کمسیون انرژی اظهارات خود را در مورد مسائل حقوقی بیان خواهد کرد.

آتش‌نشان ژاپنی

معاون کنسولی وزیر خارجه آخرین اقدامات ایران درباره نفتکش سانچی را تشریح کرد و گفت: طبق تماسی که با سرکنسول ایران در شانگهای داشتم گفتند که امیدواریم تا غروب چهارشنبه (دیروز) آتش مهار شود. حسن قشقاوی در جمع خبرنگاران با اشاره به آخرین وضعیت نفتکش آسیب‌دیده و وضعیت مبهم سرنشینان آن گفت: هیاتی از تهران اعزام شده و نمایندگان کشتیرانی و شرکت نفتکش در آنجا حضور دارند و در حال مذاکره در کمیته بحران هستند. وی افزود: کمیته اضطراری کشتیرانی چین در حال مذاکره هستند تا گروه نجات قوی بفرستند تا بتوانند اقدامی برای نجات احتمالی انجام دهند. معاون کنسولی وزیر خارجه اعلام کرد: از ژاپن هم یک کشتی آتشنشان حرکت کرده و تا هفت صبح پنچشنبه به وقت شانگهای به محل حادثه می‌رسد. ما هم اعلام کرده‌ایم آماده‌ایم تیم کمکی از ایران اعزام کنیم و اگر ریسک بالا هم داشته باشد حاضریم این خطر را به جان بخریم. قشقاوی یادآور شد: غیراز یک پیکر که سه‌شبه در آب‌ها پیدا شد، از سرنوشت افراد دیگر اطلاعی نیست. وی تاکید کرد: از لحاظ تکنولوژی چینی‌ها کمتر از آمریکا نیستند و به محل حادثه هم نزدیکتر هستند. ژاپنی‌ها هم در این زمینه قوی هستند. معاون کنسولی وزیر خارجه در پایان گفت: اگر سرنشینان و خدمه نفتکش سانچی توانسته باشند خودشان را به قسمت زیرین نفتکش و موتورخانه برسانند، احتمال زنده ماندن آنها بیشتر خواهد شد چراکه این قسمت به آب نزدیکتر است.

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسالی، پس از تایید مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشند منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشند منتشر نخواهد شد.