انتخاب تاریخ:   /  /   
ارسال سوژه کانال تلگرام اینستاگرام سالنامه آرمان منتشر شد نخستین کنگره بزرگداشت آیت‌الله هاشمی رفسنجانی آرمان ملی شماره 63 آرمان ملی شماره 62 رونمایی از کتاب برلیان نت
اجتماعی
آخرین خبرها پربیننده‌ترین خبرها
بی‌کیفیت‌ترین خودروها با گران‌ترین قیمت به مردم فروخته می‌شود/ طبق قانون پلیس باید هر خودروی بی‌کیفیتی را شماره‌گذاری کند/ گاهی اجساد را به دلیل جمع شدن بدنه‌ها نمی‌توانیم از خودرو خارج کنیم
بازداشت و بازجویی تعدادی در سازمان غذا و دارو
افزایش ۲۰ درصدی بازگشت دانشجویان ایرانی به کشور/ دانشجویان رشته پزشکی در صدر درخواست‌‌ها برای بازگشت هستند
کابوس ثبت نام در مدارس برای والدین/ جا نداریم؛ بفرمایید غیردولتی
مدت‌هاست خواب از چشمم رفته/به جای "استنت قلبی"، کابل برق وارد کرده‌اند
واکنش وزارت بهداشت به عدم دسترسی برخی بیماران صعب‌العلاج به دارو/ هشدار به شرکت‌هایی که داروهای موجود در انبارها را به داروخانه‌ها واگذار نمی‌کنند
رایزنی با ریش سفیدان برای رفتن دختران بازمانده از تحصیل به مدرسه
برگزاری انتخابات شورایاری‌ها غیرقانونی است؛ از برگزاری آن جلوگیری کنید
رصد رانندگان متخلف با پهپادهای ایرانی
احیای جنگل‌های زاگرس ۱۰۰ سال طول می‌کشد/ یوزپلنگ قربانی خشکسالی است نه تصادفات جاده‌ای/ باید آگاهی تصمیم‌گیران را بالا ببریم/ واکنش به اما و اگرهای باروری ابرها و نقش آن در سیل اخیر
قاضی شهریاری مطرح کرد: اعتقاد نجفی به مهدورالدم بودن میترا استاد
صنعت خودروسازی باید از نخبگان استفاده کند/ دستگاه‌های دولتی ظرفیت پذیرش این همه فارغ‌التحصیل را ندارد
مجلس هم به "فرسوده‌ها" ورود کرد؛ آیا مصوبات اجرایی می‌شود؟
آزمون‌های «چرتکه» و «کانگورو» در مدارس ممنوع است
میراث جهانی هیرکانی جایی برای دپوی زباله
وضعیت نگران‌کننده "جمعیت" در ایران / امکان باروری تا ۵۴ سالگی
زنان به ته خط رسیده دنبال مهریه هستند
تسهیلات جدید برای تردد مشمولان غایب خارج از کشور
نامگذاری طرح «کنترل آلودگی هوا» فقط جنبه نمایشی دارد/ شهرداری بیشتر آلاینده هواست تا خودروهای شخصی!
«پراید» و «آردی» نباید در جاده‌ها تردد کنند
درخواست پلیس از بدرقه‌کنندگان حجاج؛ در منزل خداحافظی کنید نه فرودگاه
کودکان کار را نباید با برخوردهای ضربتی از خیابان به سمت کارگاه‌های زیرزمینی سوق دهیم
افزایش ۱۵‌ساله امید به زندگی
جزئیات انهدام باند فروش سوالات کنکور/ تعیین حد نصاب در کنکور ارشد
میزان «حقوق» دریافتی وزراء / داستان حقوق‌های نجومی جمع شد
برخورد جدی با کشف حجاب در فرودگاه‌ها/ ممنوعیت ورود ۱۰ قلم داروی حجاج به عربستان
آشنایی با عامل آلودگی هوای این روزهای تهران + توصیه‌های بهداشتی
هیچ پزشکی پیوند عضو انجام نمی‌دهد
انصراف و بازماندن حدود ۷۵۰۰ نفر از سفرحج/ افزایش سن حجاح
تب تند دوچرخه در پایتخت
محرومیت تهران از اتوبوس‌های جدید/ سرفاصله حرکت در برخی خطوط اتوبوسرانی طولانی است/ اتوبوس‌ها در محدوده طرح ترافیک بازسازی شده‌اند
خیلی از داروهای خارجی در بازار، «هندی» هستند/ داروهای تولید داخل استاندارد لازم را دارند
توقف پلمب مدارس توسط بنیاد شهید/ نقدینگی لازم برای خرید مدارس وجود دارد
برخورد پلیس با مسافران بی‌حجاب در داخل هواپیما
بودجه‌ای برای بازگرداندن کودکان بازمانده از تحصیل به مدرسه نداریم/بودجه‌های سرگردان سایر سازمان‌ها به آموزش و پرورش داده شود
توصیه‌های ترافیکی پلیس به کنکوری‌ها
هیچ تفاوتی بین اقوام وجود ندارد
حشمت‌الله حیات الغیب مدیرکل زندان‌های استان تهران شد
ابتکار: محاکم ملزم به رعایت برابری دیه زن و مرد هستند
برنامه‌های سلامت تلویزیون مجوز دریافت هزینه از پزشکان را ندارند/ کاهش ۵۰ درصدی برنامه‌های کنکوری در تلویزیون
ارائه تسهیلات به دانشجویانِ بیکارِ مقطع دکتری/ افزایش ۱۰ تا ۱۲ درصدی برخی وام‌های دانشجویی/ پرداخت وام ضروری به دانشجویان بی‌بضاعت
آب پاکی سردار کمالی روی دست مشمولان غایب / برخورد با غایبان سربازی
ابتلای ۵ هزار معتاد متجاهر به بیماری‌های صعب‌العلاج در تهران/ بودجه درمان معتادان هنوز داده نشده است
آخرین وضعیت "لیدا کاوه‌" از زبان رییس پلیس پایتخت
عمده حوادث به اطلاع وزارت کار نمی‌رسند/ برای عده‌ای شعارِ "اول ایمنی بعد کار" پشیزی نمی‌ارزد/ درمانگران ناقص هستیم تا پیشگیری‌کنندگان موفق
«طرح ترافیک جدید» ربطی به پلیس راهور ندارد/ درآمد حاصل از طرح، متعلق به شهرداری است/ انهدام چندین باند تصادفات ساختگی و دستگیری افرادی از بیمه و پلیس
پزشکان متخصص مناطق محروم را ترک می‌کنند/نبود امکانات و تجهیزات پزشکی برای ارائه خدمات به مردم
تغییرات در طرح ترافیک مردم را عصبانی کرده است/ «تصمیم‌گیری‌های یک شبه» فقط نارضایتی به همراه دارد/ کارشناسان بی‌طرف و نه سفارشی درباره طرح جدید نظر دهند
رد بی‌سروصدای طرح کودک همسری در مجلس
بیشتر
کد خبر: 86779 | تاریخ : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲ - 13:23
برای حفظ ایمنی مترو کمبود اعتبار نداریم

برای حفظ ایمنی مترو کمبود اعتبار نداریم

آرمان- آیدین پورخامنه: مترو یکی از وسایل حمل و نقل عمومی مهم در تهران است که وظیفه جابه‌جایی بخش بزرگی از شهروندان را بر عهده دارد، اما از طرفی امنیت خطوط مترو مساله‌ای است که همواره مورد بحث و بررسی قرار می‌گیرد. آلودگی هوا و آلودگی‌های صوتی ایستگاه‌های مترو از یک طرف، همچنین ایمنی سازه‌های مترو که مترها زیر زمین شهر شلوغ تهران‌اند، هیچ زمانی اهمیت خود را از دست نداده‌اند و به شکلی موضوع همراه تمام بحث‌های مرتبط با زلزله در تهران بوده و هستند.

کمبود بودجه همواره موجب متوقف شدن پروژه‌های عملیاتی در تمام بخش‌های مدیریتی شده است، گاه تغییر مدیریت هم می‌تواند همین تاثیر را بر پروژه‌ها داشته باشد. به گفته مدیرعامل مترو قسمتی از تونل خط سه متروی تهران هنوز پر نشده است و پایدارسازی نیز به طور کامل انجام نشده است، او ادامه داد: اگر پوشش بتنی تونل تکمیل شود همه خیالشان راحت می‌شود که اتفاقی نمی‌افتد اما الان دغدغه تونل ناایمن در زیر یک خیابان را داریم و از مشاور خواسته‌ایم که در این زمینه بررسی‌های لازم را انجام دهد.علی امام‌ در مورد مسدود شدن شاخه غربی خط سه مترو گفت: محسن هاشمی در زمان مدیریتش برای خطوط مترو بعضا شاخه‌هایی پیش‌بینی کرده بود که یکی از این شاخه‌ها، امتداد غربی خط سه مترو بود که به همین دلیل بالاتر از ایستگاه نوبنیاد یک سه راهی تعریف شد که در حال حاضر نیز موجود است. به گزارش ایسنا، او با اشاره به اینکه بر همین اساس یک قطعه زمین که پارکینگ معاونت حمل و نقل بود در اختیار شرکت مترو قرار گرفت تا به عنوان کارگاه عمرانی از آن استفاده شود، گفت: قرار بود در همان کارگاه ایستگاه نیاوران نیز ساخته شود و بر همین اساس از سمت ایستگاه نیاوران عملیات اجرایی تونل آغاز شد و در ادامه مسیر در خیابان شهید موحد دانش درعمق 25 متر ادامه مسیر دادند و 250 متر تونل حفاری شد، البته تنها 80 متر تونل به طور تمام مقطع اجرا شد و مابقی به صورت نیم مقطع حفاری شد.

700 میلیارد اوراق مشارکت برای مترو

پیش از این امام در دی 97 در خصوص آخرین وضعیت خطوط ۶ و هفت مترو با بیان اینکه در پی بازدید شهردار تهران از روند تکمیل خط ۶، حناچی به بانک شهر قول داد که شهرداری تهران به تعهدات مغفول مانده خود در خصوص ارائه ملکی به بانک در راستای تجهیز خط ۶ اقدام کند، گفت: با اینکه خط ۶ از لحاظ سیویل در موقعیت خوبی قرار دارد اما تنها ۱۰ درصد تجهیزات در آن نصب شده است. او با بیان اینکه با تزریق ۲۰۰ میلیارد تومان می‌توانیم نسبت به تکمیل ساخت و تجهیزات ۹ کیلومتر از خط ۶ از دولت آباد تا میدان شهدا با سه ایستگاه بعثت دولت آباد و شهدا اقدام کنیم گفت: اگر تا پایان سال تامین اعتبار شود می‌توانیم این ۹ کیلومتر را افتتاح کنیم. مدیرعامل مترو تهران در مورد آخرین وضعیت خط هفت مترو نیز با بیان اینکه مبلغ ۷۰۰ میلیارد تومان از محل فروش اوراق مشارکت به حساب شهرداری ریخته شده است و اخیراً به دست مترو رسیده است گفت: برنامه‌ریزی‌های دقیق در مورد تخصیص این ۷۰۰ میلیارد تومان به خط هفت مترو انجام شده است و در صدد آن هستیم که این مبلغ را در طول خط با رایزنی با پیمانکاران اصلی و جزئی صرف کنیم. اما بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده تا پایان سال سه ایستگاه افتتاح خواهد شد. شهردار جدید تهران همواره تکمیل خطوط مترو را در دستور کارش قرار دارده است. پیروز حناچی با اشاره به اینکه کار بزرگی در خط ۶ مترو که طولانی‌ترین خط متروی تهران است، انجام شده است، گفت: به طور قطع احداث خط ۶ مترو تاثیر زیادی بر تهران دارد. او با اشاره به پیشرفت 90 درصدی در ساخت خط 6 مترو اعلام کرد که در حوزه تجهیزات عقب هستیم، چرا که عمده تجهیزات ارزی هستند. پیش از این معاون امور ایستگاه‌های شرکت بهره‌برداری متروی تهران در مرداد 97 گفته بود که با بهره برداری از خطوط متروی ۶ و هفت تهران تا پایان سال، طول شبکه متروی پایتخت به ۳۰۰ کیلومتر می‌رسد. علی عبدا... پور در ادامه نقش شرکت مترو در کاهش آلودگی هوا و ارتقای حمل و نقل عمومی موثر دانست. همچنین در دی 97 نایب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، از کاهش دو دقیقه‌ای فاصله حرکت قطارها در خط سه مترو خط خبر داده بود، فرنوش نوبخت ابراز امیدواری کرده بود که با تخصیص بودجه، ورود قطارهای جدید و امکانات مناسب باز هم بتوان میزان ظرفیت جابه‌جایی ناوگان مترو تهران و حومه را افزایش داد.

پروژه‌های مترو نصفه کاره رها نمی‌شوند

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره مشکلات زیرساخت متروی این شهر به«آرمان» می‌گوید: مشکلات مترو در خط هفت را که نا ایمن بود بررسی کردیم. به این قسمت کارشناس فرستادیم و وقتی متوجه شدیم که برای شهروندان خطرزا است، مصوب و ابلاغ کردیم که تا زمان ایمن شدن، این خط باید تعطیل شود که تعطیل و حدود پنج کیلومتر این مسیر ایمن و راه‌اندازی شد. محمد علیخانی درخصوص اینکه پوشش بخشی از تونل خط سه در منطقه نیاوران ناتمام مانده است و دغدغه تونل ناایمن در زیر یک خیابان، توضیح می‌دهد: برای بررسی این قسمت از مترو کارشناس می‌فرستیم تا اگر تایید شد، برای ایمن‌سازی آن اقدامات لازم انجام شود. او درباره نحوه رسیدگی به تونل‌هایی که به دلیل کمبود بودجه یا دیگر موارد نصفه کاره رها شده اند، ادامه می‌دهد: اگر موردی باشد حتما بحث ایمنی آن را حل می‌کنند و رها نمی‌شود. به گفته علیخانی همواره مشکل کمبود بودجه در پروژه‌های عمرانی وجود دارد، او ادامه می‌دهد: برای تامین هزینه‌های مترو 700 میلیارد اوراق مشارکت اخیرا به مترو کمک شد و مبالغ دیگری هم هست اما در کل کمبود وجود دارد. البته همیشه ایمنی در اولویت است ابتدا باید قسمت‌هایی که ناایمن هستند رفع مشکل شوند و بعد برای توسعه و تکمیل باقی موارد تلاش شود اگر بحث ایمنی مشکل داشته باید اولویت با آن باشد و در این زمینه کمبود اعتباری نداریم تا در این راه هزینه شود. در بخشی از سخنان مدیر عامل مترو لزوم تغییر مسیر مترو برای ساخت ساختمان تجاری در مسیر قبلی مطرح شد که به گفته او برای این کار 80 عدد شمع بتنی تخریب شده است. علیخانی در اینباره توضیح می‌دهد: اگر مسیر مترو با چنین موانعی برخورد کند باید از راه‌های دیگر برای حل آن اقدام کنند. چون بعضی موارد مانند ایستگاهی که کنار پارک نیاوران ساخته شده وجود دارد، در این منطقه مجتمع تجاری ساخته شده است که متعلق به شهرداری و قرار بود ایستگاه مترو باشد، اما حال نمی‌توان آن مجتمع تجاری را خراب کرد. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیا اینکه در این مسائل باید طراحی جدیدی صورت بگیرد، می‌گوید: البته این روند زحمت و هزینه را زیاد می‌کند. آن زمین متعلق به شهرداری بود و در آن منطقه پارکینگی وجود داشت. برای ساخت مجتمع تجاری مجوز دادند که به این طریق مشکلات آن منطقه چندین برابر خواهد شد. البته ما دنبال این هستیم که پیوست ترافیکی که برای آن منطقه در نظر گرفته شده بود حتما انجام شود. تا قبل از افتتاح پروژه مشکلات ترافیکی حل شود.

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسالی، پس از تایید مدیر سایت منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشند منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشند منتشر نخواهد شد.